Bijna een jaar nadat "Made in China 2025" werd uitgebracht, was het conceptuele niveau schitterend, variërend van Industrie 4.0, industriële informatisering tot intelligente productie, onbemande fabrieken, en momenteel uitgebreid tot onbemande voertuigen, onbemande schepen en onbemande medische apparatuur. In zulke hete gebieden lijkt het erop dat het tijdperk van industriële intelligentie en onbemande toestand op handen is.
Ren Zhengfei, de oprichter van Huawei Technologies, heeft hierover een objectief oordeel geveld. Hij gelooft dat dit het tijdperk van kunstmatige intelligentie is. Allereerst moet de nadruk worden gelegd op de industriële automatisering; na industriële automatisering is het mogelijk om informatisering in te voeren; pas na informatisering kan intelligentie worden bereikt. De Chinese industrieën zijn nog niet volledig geautomatiseerd, en er zijn nog steeds veel industrieën die niet eens semi-geautomatiseerd kunnen worden.
Voordat we Industrie 4.0 en de onbemande industrie verkennen, is het daarom noodzakelijk om de historische oorsprong, de technische oorsprong en de economische betekenis van gerelateerde concepten te begrijpen.
Automatisering is de opmaat naar intelligentie
In de jaren tachtig was de Amerikaanse auto-industrie bang dat ze overweldigd zou worden door Japanse concurrenten. In Detroit kijken veel mensen ernaar uit hun tegenstanders te verslaan met 'lights-out production'. ‘Lights-out production’ betekent dat de fabriek sterk geautomatiseerd is, de lichten uit zijn en de robots zelf auto’s maken. In die tijd was dit idee onrealistisch. Het concurrentievoordeel van Japanse autobedrijven lag niet in geautomatiseerde productie, maar in ‘lean production’-technologie, en lean production was in de meeste gevallen afhankelijk van mankracht.
Tegenwoordig heeft de vooruitgang van de automatiseringstechnologie ervoor gezorgd dat ‘light-off production’ geleidelijk werkelijkheid is geworden. De Japanse robotfabrikant FANUC heeft een deel van zijn productielijnen in een onbeheerde omgeving kunnen plaatsen en probleemloos enkele weken automatisch kunnen draaien.
Het Duitse Volkswagen wil de wereld domineren, en deze groep uit de auto-industrie heeft een nieuwe productiestrategie geformuleerd: modulaire horizontale momenten. Volkswagen wil deze nieuwe technologie gebruiken om alle modellen op dezelfde productielijn te produceren. Dit proces zal Volkswagen-fabrieken over de hele wereld uiteindelijk in staat stellen zich aan te passen aan de lokale omstandigheden en alle modellen te produceren die de lokale markt nodig heeft.
Vele jaren geleden zei Qian Xuesen ooit: "Zolang de automatische besturing plaatsvindt, kan de raket de lucht inslaan, zelfs als de componenten dichtbij zijn."
Tegenwoordig zal automatisering de menselijke intelligentie voor een groot deel imiteren. Robots zijn toegepast op gebieden als industriële productie, oceaanontwikkeling en ruimteverkenning. Expertsystemen hebben opmerkelijke resultaten geboekt op het gebied van medische diagnose en geologisch onderzoek. Fabrieksautomatisering, kantoorautomatisering, domotica en landbouwautomatisering zullen een belangrijk onderdeel worden van de nieuwe technologische revolutie en zich snel ontwikkelen.
Vele jaren geleden zei Qian Xuesen ooit: "Zolang de automatische besturing plaatsvindt, kan de raket de lucht inslaan, zelfs als de componenten dichtbij zijn."
Posttijd: 10 okt-2021